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Suzuki y Aprilia también esconden sus alas dentro del carenado

Publicado el 16/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Aprilia y Suzuki han mostrado hoy en Sepang la versión 2017 de sus respectivos carenados, que al igual que Yamaha esconden por dentro los alerones.

Viñales: "Aquí es donde más distinta noto la Yamaha frente a la Suzuki"

Publicado el 15/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Maverick Viñales ha tratado de adelantar todo el trabajo posible durante la primera jornada de test MotoGP en Australia.

Marc Márquez: "La aceleración es nuestro punto débil en Phillip Island"

Publicado el 15/02/2017 en Mundial de Motociclismo

El piloto oficial de HRC ha tenido "un buen día" en el inicio del test de Phillip Island, aunque acusa la falta de sensaciones por la electrónica y el nuevo motor

Livio Suppo: "Ahora todos dirán que se ha copiado a Yamaha"

Publicado el 13/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Livio Suppo, director del Repsol Honda Team, está contento por los resultados conseguidos por los pilotos Honda durante el pasado test de Sepang.

Ducati V4 Superbike 2019: ¿una Desmosedici de calle?

Publicado el 12/02/2017 en Novedades

Ducati apostará por un motor V4 para propulsar su nueva superbike a partir de 2019 ó 2020, una moto cuya estética podría derivar de la Desmosedici de MotoGP.

GMT94 Yamaha Official EWC 2017: Checa, Di Meglio y Canepa a por el título

Publicado el 09/02/2017 en Otros Campeonatos

El equipo francés encara esta nueva temporada con la firme intención de sumar su tercer título mundial confiando en tres pilotos de peso: David Checa, Mike di Meglio y Niccolò Canepa.

Yamaha Austria Racing Team YART 2017, ahora la YZF-R1 más azul que nunca

Publicado el 09/02/2017 en Otros Campeonatos

El Yamaha Austria Racing Team (YART) volverá a contar en 2017 con apoyo directo de fábrica por parte de la marca de Iwata en el Mundial de Resistencia.

El reto de Honda para 2017: 5 pilotos en busca de un único motor

Publicado el 02/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Además de Marc Márquez y Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Jack Miller y Tito Rabat probaron en Sepang distintas especificaciones del motor Big-Bang 2017 para tratar de encontrar un único camino.